Morje je neprizanesljiv kraj, vendar je odlična televizija. Takšna je predpostavka podjetja Nat Geo Wicked Tuna: Outer Banks , ki spremlja ribiče in njihove posadke, medtem ko opravljajo svojo trgovino in delajo vse, kar morajo, da dobesedno in figurativno obdržijo glavo nad vodo.
Kapitan Bobby Earl z ladje Reel E' Bugging je bil rojen za ribolov, vendar je potreboval nekaj časa, da je to spoznal. Rojen v Baysideu v Queensu je večji del 30 let preživel v obleki in kravati na Wall Streetu, preden ga je finančna zlom leta 2008 prisilil, da ponovno razmisli o svojih obetih. Najprej se je preizkusil v poslu iztrebljanja posteljnih stenic, vendar je štiri mesece na leto lovil ribe v Outer Banksu v Severni Karolini. Sčasoma je posel s posteljnimi stenicami prenesel na svojega sina, postal ribič s polnim delovnim časom in se nikoli ni ozrl nazaj.
Povezano: 20 divjih podrobnosti v ozadju izdelave Wicked Tuna
Med promocijo nove sezone od Wicked Tuna: Outer Banks, Govoril je Bobby Earl TVMaplehorst o njegovem delu v oddaji, njegovi edinstveni poti skozi življenje in o tem, kaj lahko občinstvo pričakuje od nove serije epizod. Razpravlja tudi o lanskoletnem nesrečnem dogodku, požaru v strojnici, ki je zahteval Reel E' Bugging. Danes je stari čoln izgubljen pod 200 čevlji vode. Nova ladja za novo sezono je še večja od stare, vendar je njena neznana postavitev povzročila težave pri hitrih reakcijah in sprejemanju odločitev v delčku sekunde. Kljub temu je Earl pripravljen na nevarnost, zaveda se varnosti in verjame v svoj čoln, posadko in lastne ribiške sposobnosti. Kot pravi: 'Bojim se izgube. To je tisto, kar me žene.«
TVMaplehorst: Kakšna je voda?
Bobby Earl: Danes nisem na vodi, vendar mi je voda ustrezala!
Ti si Newyorčan, kajne? Tip iz Queensa? Živim v kraju Far Rockaway.
Bobby Earl: Rodil sem se in odraščal v Baysideu. Toda v zadnjih devetih mesecih sem se za stalno preselil v Severno Karolino.
Ali obstaja kulturni šok? Kako je tam spodaj?
Bobby Earl: Veste, smešno je, lovil sem Outer Banks že dobrih dvanajst let, vsako zimo. Tako je bil moj dom štiri mesece v letu že več kot desetletje. Ampak pravkar sem se preselil 140 milj južno od Outer Banksa. Moje prebivališče je v Morehead Cityju. Torej sem malo nižje. Moram ti povedati, da mi je naravnost všeč.
Povej mi svojo pot, ti si tip iz New Yorka, bil si tip z Wall Streeta, kajne?
Točno tako. Vsak nekje začne, kajne? Imel sem torej približno 30 let izkušenj v finančnem sektorju. Delal sem na Wall Streetu in bilo je veliko zlomov, veliko različnih padcev na borzi in podobnih stvari. Leta 2004 sem prestopil v menedžment. Postal sem regionalni menedžer za investicije Bank of America. In kmalu zatem, leta 2007, 2008, je borza padla. Banke so propadle. Vsi so bili odpuščeni. Vsi smo bili odpuščeni. Takrat nisem imel nobenih strank, ker sem bil tri leta v vodstvu. To bi pomenilo začeti znova, a tega enostavno nisem bil pripravljen narediti.
Tako ste se odločili, da si tako rekoč umažete roke.
Takrat sem imel prijatelja v poslu s stenicami. Rekel je: 'Vem, da ti je všeč tvoja obleka in kravata, vendar imam idejo.' Jaz pa si rečem: 'Stenice? Si zmešan?« In tako se je začelo. Rekel je: 'Hej, preživi dva tedna v mojem tovornjaku, naj ti pokažem, kaj se dogaja.' In zdelo se je kot dober način za preživetje, moral sem biti sam svoj šef. Tako sem začela s svojim poslom, jaz in moj starejši sin. Pobili bi stenice.
Nekdo mora to narediti.
Potem pa bi se vsako leto za tri mesece izmuznil, da bi šel loviti tune v Outer Banks. To je bilo napredovanje. Tako je nastalo ime čolna. Mislil sem si, stenice so plačale čoln! Reel E' Bugging. Komaj sem čakal, da grem na ribolov, da si privoščim oddih od Brooklyna in Manhattna. Moj pobeg je bil vedno ocean. V nekem trenutku sem rekel: 'Hej, to bi verjetno lahko delal ves čas.' Tako smo začeli izvajati čarterje itd. in ostalo je zgodovina.
To je fantastično. Razmišljam o tem prehodu. Ko sediš za mizo in opazuješ, kako denar menja roke na internetu, ali celo zase, večinoma delam za računalnikom, hočeš iti ven, dobiti veter v obraz, si umazati roke! Želim živeti na čolnu, to bi bilo super!
Proti koncu moje kariere v financah so bili to konferenčni klici, video klici, blackberry, elektronska pošta. Večinoma sem človek, vendar je bilo zelo malo stika z ljudmi, veš? Težko je, ko si 'človek iz ljudstva'. Vsak dan se rada pogovarjam z ljudmi. Toda ko sem šel v vodstvo, je bila to samo papirologija in skladnost, veste, kaj mislim?
V vsakem primeru stavim, da imate srečo, da ste dobili televizijski nastop za čoln in ne za stenice.
Pravilno! Resnično smo pilili svojo obrt in si začeli ustvarjati ime. Približno tri leta preden smo prišli v oddajo, sem svoji ekipi rekel: 'Nekega dne bomo v tej oddaji, boljši smo od teh fantov!' To je pač moja osebnost. Povedal sem dobesedno. To je bil proces, a takoj ko so nam dali možnost, sem vedel, da bomo zablesteli.
Povezano: Intervju z Jackom Randallom: Tam zunaj z Jackom Randallom
Vedeti moram... Obtičal si sredi oceana in potem je tvoj čoln zgorel. Kaj se je zgodilo?!
In zgodilo se je to, da sem se prejšnje poletje, tisto jesen, odločil, da se bom s čolnom odpeljal v Outer Banks in tam bom delal za stalno. Moj najstarejši sin je dovolj star, da sam vodi posel s hrošči. Obešal sem ga. On bo vodil ta posel, jaz grem v Outer Banks in tam bom ostal. Naložili smo vse, kar sem imela novembra, in se odpravili proti jugu. Imeli smo mesec ali dva, da smo se pripravili na Wicked Tuna. Bil sem približno 50 milj od plaže v New Jerseyju in moj dober prijatelj je spal spodaj, sonce pa je pravkar vzšlo in bilo je čudovito. Pravzaprav sem si mislil: 'Čoln teče odlično. Življenje je dobro! Poglejte sončni vzhod!'
In potem sem slišal eksplozijo. In sem šel dol in celotna strojnica in salon sta gorela. Šlo je hitro. Stekel sem v sobo s pogradi in moj prijatelj Danny King je spal. Vsaj mislila sem, da spi, a se ni hotel odzvati. Udarjam ga v obraz in kričim: 'Gorimo!' In ne bi se odzval. Vsem povem, med celotno ognjeno preizkušnjo je bil strah, pravi strah, edini čas, ko sem mislil, da je mrtev. Moji možgani so poskušali obdelati, nisem ga mogel pustiti tam, kako naj torej njegovo truplo vlečem s tega čolna? Toda za božjo milost je začel izkašljevati najrazličnejše stvari in začel je prihajati k sebi. Tako sem ga oblekel v obleko za preživetje, oblekel sem svojo, poklicali smo obalno stražo in skočili čez krov. Bilo je skoraj tako hitro. Imeli smo približno dvanajst minut.
Ali veste ali lahko poveste, kaj je povzročilo požar?
Trije meseci preiskave obalne straže in šerifove preiskave, da bi v najboljšem primeru prišli do utemeljenega ugibanja. Čoln je potonil, je pod 200 metri vode. Torej, ne da bi povlekli čoln in vključili NTSB [National Transportation Safety Board], da opravi forenziko, bi bila moja najboljša domneva, za tako staro čoln, turbo eksplozija. Približno od tam smo videli ogenj, ko sem prvič vstopil v salon. Ni treba posebej poudarjati, da ima moja nova jadrnica mokre turbine, ne suhih.
Očitno je bilo uničujoče izgubiti čoln, vendar nam povejte o novem, čolnu 2.0. Omenil si mokre turbine, ampak kaj še ima ta, česar stari ni imel?
Od zavarovalnice smo dobili približno 30 centov na dolar. Šlo je za 50 let star čoln, zato so ga zavarovali za tako imenovano 'dogovorjeno vrednost'. Bilo je kot: 'To je tveganje, ki smo ga pripravljeni sprejeti. Vzemi ali pusti.' V čolnu sem imel približno 380 ali 400 tisočakov, zavarovan pa je bil le za 150 tisočakov. Tako da smo bili absolutno premagani.
Na krovu smo imeli okoli 100.000 $ kolutov, pripomočkov, hladilnikov in podobnih stvari. In imel sem 15.000$ vrednega kolesarja za osebne predmete. Tako smo bili dobesedno uničeni. Ko smo našli nov čoln, se mi je zdel malo dražji, kot sem hotel, a sem lastniku razložil, kaj se nam je zgodilo. Iskal je dva in četrt, pa ga preprosto nismo imeli! Tudi palic, kolutov in prijemov nismo imeli. Pa reče: 'No, kaj ti bodo plačali od zavarovanja?' Rekel sem, '164,' in rekel je, 'V redu, vzel bom.' To je bil le majhen Božji čudež. Tega čolna si nismo mogli privoščiti.
Reel E Bugging, stari čoln Bobbyja Earla. #POČIVAJ V MIRU
Kakšna je torej razlika med njima?
Stari je bil 1970, 53-čevljev Hatteras. Tole, 'Bed Bugs 2.0,' je 1983 60-foot Hatteras z zaprtim letnim mostom z ogrevanjem zgoraj. Dva generatorja. Aparat za vodo. Izdelovalec ledu. To je popolno plovilo za ubijanje tunov pozimi v Outer Banksu.
Torej ste pripravljeni. Kaj lahko pričakujemo od nove sezone Wicked Tuna?
Naj vam povem nekaj stvari. S to ladjo smo vodili iz Floride, okoli Florida Keys, in prispeli do Severne Karoline. Komaj smo poznali čoln, ko smo začeli loviti ribe; imeli smo ga približno 18 dni. Torej je bil to izziv. Palic in kolutov nismo imeli. Palice in kolute smo si morali sposoditi od prijateljev. Držala za palice nismo imeli. Te smo morali vstaviti dva dni pred snemanjem. Zato je bilo z novim čolnom in pripravo nanj veliko izzivov. Povedal vam bom tole: roko na srce, brez izjeme bo to najbolje producirana Wicked Tuna v vseh njihovih serijah. O tem ni dvoma. Niso varčevali s stroški. Kapo dol za Pilgrim Media in Nat Geo. Zunaj so imeli zasledovalne čolne in fante z žiroskopskimi kamerami, ki so nam sledili [s] podvodnimi droni.
V prejšnjih letih, ko sem bil v oddaji, nisem nikoli videl takšnega napora. To skupaj z verjetno NAJSLABŠIM vremenom, v katerem sem kdaj lovil ribe v življenju. Mislim, veter s 30 vozli, višina morja od 6 do 8 čevljev je bila norma. Skoraj vsak dan. Tako smo lovili v najslabših razmerah. Šli smo z nekaj novimi čolni in nekaj starih čolnov se je vrnilo. Tekmovanje, to posebno sezono, je bilo, kot da bi vsi lovili Super Bowl. Vsak dan je prinesel svojo igro A. Običajno se najde kdo, ki ne bo lovil v slabem vremenu ali pa preprosto noče tvegati, vendar ne v tej sezoni. Vsi so šli all-in, ves čas. Bila je huda konkurenca v groznih razmerah.
Povej mi, kako daleč si pripravljen to potisniti. Z razlogom ga imenujejo Pokopališče. Povej mi o želji po zmagi in o tem, da se želim vrniti na obalo v enem kosu.
Zame vedno lovim v Hatterasu. To je težak čoln. Ima palec in pol trdnega steklenih vlaken. Narejen je za Outer Banks. Tako se počutim glede tega. Oba moja čolna, zadnji in ta, tehtata približno 100.000 funtov. Verjetno povprečen čoln v floti tehta okoli 45.000. Vedno se mi zdi, da lahko lovim težje v slabšem vremenu. Običajno se tega ne bojim veliko. Kot rečeno, verjetno porabimo dvakrat več goriva kot kateri koli čoln v floti. Moj moto je, ko zapustimo dok, ena riba na dan. Brez ribe ne pridemo domov, ne glede na vreme. Tako sem se lotila, ker sem tako morala! Pokurili bomo 350 galon na potovanje. Čaka vas tisoč dolarjev, da zapustite dok, z ledom, vabo in priborom. Torej, priti domov, 60 milj, iti skozi ta peščeni greben in se ukvarjati s celotnim zalivom, brez rib? Ne, tega nisem pripravljen narediti. Najraje bi dobil udarce tam zunaj, v slabem morju, a sem vsaj že tam. Pridi zjutraj, dal bom strel. Tako se tega lotimo. Letos sem se veliko šalil, da sem z novim in izboljšanim čolnom izbrisal vse vremenske aplikacije, da niti ne gledam. Moji prijatelji ribiči pravijo: 'Kdaj boš lovil ribe, Bobby?' Pravim: 'Vsak dan.'
Moraš narediti, kar moraš.
Mislim, da lahko čoln prenese skoraj vse v oceanu. Ampak vedno me je strah, ko pridem v ta zaliv. Če imamo ribo in se moramo vrniti v dok, a je pesek preslab, ne nasprotujem sedenju zunaj 10, 12 ali 15 ur, kolikor je potrebno, da čakamo na ta prehod v zaliv biti varen. Vendar ga bomo potisnili. Prizadevali bomo bolj kot kdorkoli, to je dejstvo.
Povezano: Intervju s Charlesom Danceom in ekskluzivni posnetek: NatGeo's Savage Kingdom
Je bilo kaj živcev zaradi izgube starega čolna? Vem, da ni šlo za incident, povezan z vremenom, toda ali ste bili kaj mrzli glede vrnitve v vodo?
Ne. Smešno je, da to praviš, ker ne vem, kaj je to ... Običajno ne trpim za nobenim strahom. To je čudna stvar. Bolj me je bilo strah novega čolna, ki je še vedno star 40 in nekaj let. Vedno se bojim, da bi deloval z zelo omejenim proračunom. Ali se bomo zlomili? Resnica je, da imam dva motorja. Če enega izgubim, lahko pridem domov z drugim. Imam satelitske telefone in besedilne naprave. Imam rešilne čolne, obleke za preživetje. Ne skrbi me to. Ogromno zaupam v obalno stražo in druge ribiče.
Nimam nobenega strahu, sem pa imel nekaj strahu glede novega čolna. Potreboval sem približno pet let, da sem drugega spravil do točke, ko sem vedel, kje je vse, do koder, če bi se kaj pokvarilo, bi vedel, kako to popraviti. Opravka imate z dvema različnima tipoma motorjev s popolnoma različno nastavitvijo. To je velik čoln in velika strojnica. Ima veliko gibljivih delov. To je bila res naša skrb. Ko je šlo kaj narobe na drugi jadrnici, smo vedeli, kako to rešiti. Na novi barki sploh nismo vedeli, kje je kaj. Nismo mogli najti odklopnikov! Bila je druga žival. Moj strah je bil osredotočen na ohranjanje plovbe čolna. Nobenega strahu ni bilo glede vremena, peščene grede, pred potopitvijo mojega čolna. Samo mislim, da tega ne moreš početi vsak dan in imeti te misli v glavi.
Zame je tako, da se vsak dan vozim z A. Lahko prenesem vse.
Prav! (Smeh) Vzel sem vlak 7 do stadiona Shea, misliš, da je to strašljivo?
Še posebej med domačo tekmo!
točno tako! Bil sem na stadionu Shea z dresom Yankees. (Smeh) Mislim, da je to tako, kot če bi se gasilec bal ognja. Ne moreš opravljati svojega dela. Ali pa zgraditi most in imeti strah pred višino.
To, kar se nam je zgodilo izven Jerseyja, je bilo enkrat v življenju. Bilo je, kot bi me zadela strela. Kot je obalna straža zapisala v svojem poročilu, je bila pripravljenost posadke tista, ki je olajšala reševanje. Vse te stvari smo vadili. Vadili smo v oblekah za preživetje. Vadili smo z raftom. Imamo ločene vire baterij za naše radie, tako da lahko v primeru požara ali vodne škode še vedno izstrelimo pomoč. To počnemo. Verjetno porabimo 6000 $ na leto za varnostno opremo in molimo, da je nikoli ne uporabite. Ampak imeli smo ta dogodek. Zelo je zanimivo. Povedal vam bom, kaj se je spremenilo: spremenil se je moj pristop k požarni varnosti. Verjetno imamo 22 gasilnih aparatov več, kot jih potrebuje obalna straža. V strojnici imamo sistem CO2. Obravnavali smo požarno situacijo. Smo več kot pripravljeni in treniramo. Nimam tega strahu.
Strah me je izgube. To je tisto, kar me žene. Vzgojen sem bil v okolju, kjer je 'drugo mesto prvo mesto za poražence.' V resnici se ne lotim dogodka, ne da bi šel nanj zmagati. Lansko leto smo imeli nekaj bolezni, nekaj težav s čolnom. Imeli smo grozno sezono! Toda v 6. sezoni smo zmagali. Nihče nas ni videl prihajati. Torej, nekje tam hočem dokazati, da sodimo na vrh tega seznama.
Komaj čakam, da vidim oddajo in izvem, kako se vse skupaj pretrese.
Ne morem povedati dovolj: to bo eden najbolj epskih, divjih ... Kljub groznemu vremenu je bila fotografija A-1, najboljša doslej. To bi lahko bilo najboljše, kar so jih kdaj naredili.
Komaj čakam, da ga vidim. In če potrebuješ pomožnega pomočnika, sem tvoj človek.
Vsekakor. Raje se toplo oblecite!
Naprej: Disney+: vsak nov film in TV-oddaja bo julija 2021
Trenutna sezona Wicked Tuna: Outer Banks na sporedu ob nedeljah na Nat Geo, novinci pa lahko dohitijo celotno serijo na Disney+.