Project Cars 3 je izjemno zabaven za priložnostne igralce, vendar razveljavi skoraj vsa načela resnične simulacije Motorsporta, ki sta jih postavili prvotni dve igri.
Uvod v kino za Projektni avtomobili 3, v primerjavi s tistimi iz Projektni avtomobili 1 in dva , popolnoma oglašuje velik premik paradigme, ki se je očitno zgodil med to in prejšnjima dvema igrama. Počasne metodične posnetke mehaničnega notranjega delovanja vsakega vozila nadomeščajo akcijski posnetki avtomobilov, ki manevrirajo do zmage. Eterični zvočni posnetek hitro naredi pot za rock glasbo in nekoč obilna predstavitev raznolikosti vozil postane prikaz kozmetike. Medtem Projektni avtomobili 3 nobena igra domišljije ni slaba igra, drastično se oddalji od kakršnih koli mahinacij, da je resnična simulacija. Včasih se zdi, kot da se imenuje edini pravi zločin v tej igri Projektni avtomobili 3.
Nadaljujte z drsenjem, da še naprej berete Kliknite spodnji gumb, da začnete ta članek v hitrem pogledu.
Težava tretje ponovitve serije je pričakovanje potrošnikov, da bodo nadaljevali s cilji, ki sta si jih zastavili v zadnjih dveh vnosih. Projektni avtomobili 3 Jasno je usmerjeno na občinstvo, ki ga običajno zanimajo igre, kot so Gran Turismo Sport ali Forza Horizon 4 nad simulacijami, kot so Tekmovanje Assetto Corsa , iRacing , ali rFactor . Predstavljena igra veliko prispeva k temu, da bodo dirkalne izkušnje vznemirljive za novince in tiste, ki v svojih domovih ne porabijo tisoč dolarjev za drage sim rigove. Zavzema zabavno držo, ki je zelo dobro izvedena za to, kar poskuša biti, in bo verjetno postala glavni dirkaški naslov za veliko število novih igralcev.
Mehanika vožnje Projektni avtomobili 3 so najmanj udobne. Nekoliko Mad Studios je veliko pozornosti posvetil temu, da se avtomobili dobro vozijo tako na krmilniku kot tudi na volanu. To je prvi za serijo in zato se bo na to ponovitev igre verjetno zgrnilo veliko novih igralcev. Avtomobili se večinoma počutijo prizemljene, vendar nikoli ne postanejo tako realistični, da se po progi ne zabavajo. To pa še ne pomeni, da je igra enostavna. Fizika ponuja igralcem pošten izziv, le tistega, ki ni določen na stotine ur metodičnih vaj z vsakim vozilom, kot je mogoče najti v bolj resničnih naslovih sim.
Kampanja Career Mode je najboljše, kar smo jih doslej videli v seriji. Poudarek je na prilagajanju vozil in nakupu nadgradenj, da bodo avtomobili hitrejši in boljši. Vsak dogodek se počuti dobro oblikovanega in ga je nekaj poskusov odlično obvladati. Igralci lahko izberejo začetno vozilo, ki je bodisi spredaj, zadaj ali pogon na vsa kolesa. Spodbujamo jih, naj vozilo prilagodijo z barvami, vzorci in celo tablicami po meri. Vozila so razdeljena na razrede, kampanja pa igralce usmerja v bolj zahtevne tipe vozil.
Tekmovanje in pridobivanje gotovine za nakup novega vozila za prihajajoči razred je zabaven sistem nagrajevanja, zaradi katerega se igralci želijo vrniti nazaj, da bi se najbolje izkoristili. Upravljanje nadgradenj za povečanje zmogljivosti, ne da bi stopili čez črto v naslednji razred vozil, je bilo zelo zabavno. Prav tako je koristno, da lahko skozi igro nadgrajujem razred začetnega avtomobila. Najljubše vozilo je mogoče prilagoditi tako, da izpolnjuje kriterije skoraj vseh razredov, tako da ga je mogoče vzeti skoraj vso kampanjo.
Po drugi strani pa Projektni avtomobili 3 AI potrebuje kar nekaj dela, preden lahko tekmuje s prejšnjimi vnosi. Zdi se, da avtomobili z umetno inteligenco niso programirani tako, da sledijo kakršnim koli dirkaškim linijam ali ohranjajo kakršne koli iluzije profesionalne vožnje. Redko upoštevajo pričakovana pravila svojih različnih motošportnih združenj in se bodo med seboj oddaljili od proge, da bi napredovali. Ne glede na to, ali vozijo Formulo 1 ali Super Trucks, se vsi avtomobili z umetno inteligenco obnašajo kot na neurejeni ulični dirki.
K temu prispeva tudi dejstvo, da v kampanji igralci nimajo izbire, proti koliko avtomobilom bodo dirkali. Zaradi tega je zaradi preobilne količine avtomobilov na cesti kar nekaj zastojev. Malo je bilo dirk, na katerih je bilo naenkrat manj kot dvajset avtomobilov, ceste pa so bile pogosto tako ozke, da je le redko obstajala druga možnost kot rezanje ovinkov, vožnja po travi ali strganje drugih voznikov, da bi si priborili položaj. Ko se avtomobili vozijo po širini vse do proge, je težava. Zdi se, da vozniki umetne inteligence tudi sploh ne prestavljajo prestave. To pomeni, da igralci, ki za menjavo uporabljajo menjalnik H-Pattern, pogosto ostanejo v prahu, ne glede na to, kako hitro prestavljajo prestavo.
Ponudba vozil je velika, a manj raznolika kot v prejšnjih igrah. Jasno se osredotočamo na vozila Road Cars, GT in Rally. Formula 1 je tokrat v veliki meri zapostavljena, stvari, kot je Karting, pa sploh ne obstajajo. Ker so bile dirkalne zapletenosti, kot so propadanje pnevmatik in upravljanje z gorivom, odstranjene iz izkušenj, je izbira avtomobila bolj stvar videza in manjših sprememb v vodljivosti. Avtomobili F1 na primer ohranjajo kartovsko sposobnost hitrega zaviranja in upravljanja ostrih zavojev, vendar izgubijo težnjo k izgubi oprijema, ko presežejo mejo. Odnašanje v avtomobilu F1 nikoli ne bi smelo biti možno, a je bilo to enostavno potegnjeno Projektni avtomobili 3.
Izbira proge je odlična in vsebuje številne priljubljene motošportne športe, kot so Linden Hill, Monza, Nordschleife in Daytona. Vse te dirke dobro tekmujejo, vendar nimajo vizualne zvestobe prejšnjih iger. Grafika se je v celoti v primerjavi z Projektni avtomobili 2 . Zlasti ponoči se zdi, da so površine ravne in da ni svetlobe. Vozila v garaži izgledajo precej dobro, toda na cesti izgubijo veliko svojega leska. Tokrat je dodan Foto način, vendar je brezen. Na samostojnih sejah so posnetki igralčevega vozila videti v redu, toda ozadje je grozljivo zamegljeno nad preprostim gibanjem. Ko poskušate posneti posnetek več avtomobilov, bo v fokusu le nekaj izbranih, preostali del scene pa zakrit kot slika. V tem načinu je skoraj nemogoče dobiti popoln posnetek. Igralci, ki želijo dostojno posneti posnetke zaslona, jih bodo morali vmes ukrepati, da se izognejo večini težav z osvetlitvijo in ozadjem.
Projektni avtomobili 3 zdi se, da želi biti drugačen dirkač kot prejšnji dve igri v seriji. To ni povsem problem, predstavljena igra pa je zelo privlačna. Vprašanje je, da medtem ko igre kot Moč in Froza: Obzorje ločijo se z naslovi, ki izražajo njihov premik v načelih, Projektni avtomobili 3 se predstavlja kot nadaljevanje serije, medtem ko hrbtu usmerja široka prizadevanja realizma, ki so jih prinesli prejšnji naslovi. Igralci, ki si želijo nekaj zabavnega in privlačnega, brez vse dolgočasne vadbe simulatorjev, bodo to igro všeč od vsega srca. Dirkači v Controllerju bodo končno lahko uživali v široki paleti avtomobilov v enem naslovu, grafične izboljšave in prilagoditve umetne inteligence pa bi to naredile za popolnega dirkača Simcade. Ljubitelji Projektni avtomobili 1 in dva, verjetno pa se bodo te igre držale naprej.
Projektni avtomobili 3 izide 28. avgusta na PlayStation 4, Xbox One in Microsoft Windows. Screen Rant je za potrebe tega pregleda prejel kodo za prenos PS4.