Uporabnik Twitterja je opazil, da je Tesla spremenila svojo spletno stran. Mobilni konektor ni več priložen vozilu in zdaj ima ceno 400 USD.
Tesla se je odločilo, da pri nakupu električnih vozil ne bo več vključevalo mobilnega priključka. To ni prvo podjetje, ki je svoje polnilnike začelo prodajati ločeno, vendar pri Applu in Samsungu domnevamo, da uporabniki že imajo napajalnike. Pri vožnji z električnim vozilom bi to lahko bil človekov prvi pametni telefon, medtem ko je manj verjetno, da bi bil uporabnikov prvi pametni telefon.
To se zgodi kmalu po tem, ko je Tesla zaradi inflacije dvignila cene za vsa svoja vozila med 2.000 in 10.000 $. Med pandemijo in rusko-ukrajinsko vojno podjetje EV ni bilo imuno na težave z dobavno verigo in naraščajoče cene materialov, potrebnih za izdelavo avtomobilov. Zaradi zvišanja cen modelov 3 in model Y nista upravičena do kalifornijskega rabata za električna vozila. Električna vozila so lahko že izven cenovnega razreda ljudi, dodajanje višjih stroškov pa oteži potrošnike, ki želijo preklopiti na električna vozila.
Povezano: Tesla ni več na kalifornijskem seznamu popustov za električna vozila zaradi zvišanja cen
Uporabnik Twitterja Tesla_Adri opazil, da je Tesla spremenila svojo spletno stran. Nekje ta mesec mobilni konektor ne piše več prihaja z vozilom . Zdaj ima ceno 400 dolarjev. Elon Musk odgovoril na uporabnika Twitterja, ki se je pritoževal nad odločitvijo, in odgovoril, da je uporaba mobilnega priključka majhna. Kot bonus k tej potezi dodaja, da skupaj s kompletom mobilnih priključkov bomo vključili več adapterjev za vtiče . Obstaja še ena možnost za 400 $ žični mobilni priključek , in to je Paket mobilnih priključkov 2. generacije za 275 USD , vendar se polni počasneje. Trenutno mobilnih konektorjev ni na zalogi. Seveda pa mobilni priključek ni edina možnost za polnjenje EV. Tesla prodaja tudi stenski konektor po ceni 495 dolarjev.
Ali bodo polnilniki, ki se prodajajo ločeno, norma za industrijo električnih vozil?
Druge znamke električnih vozil še vedno vključujejo mobilni polnilnik pri nakupu vozila. Ljudje so bili ogorčeni, ko je Apple prenehal zagotavljati svoje polnilce v škatli, vendar je Samsung kmalu sledil temu. Morda je samo vprašanje časa, kdaj bodo druga podjetja, ki se ukvarjajo z električnimi vozili, odločila, da je to odlična ideja. Če bi bilo več polnilnih postaj, mobilni priključek morda ne bi bil potreben. Musk je tudi tvitnil, da to ni potrebno, če ima lastnik stenski konektor ali uporablja superpolnilnike.
Vendar je Musk prisluhnil pritožbam in dejal, da podjetje zniža ceno mobilnega priključka na 200 dolarjev in bo enostavno je naročiti z avtomobilom. Na spletni strani ob objavi še vedno piše 400 dolarjev, torej Tesla kupci bodo morali počakati in videti, ali bo ta cena uradna. Prav tako ni jasno, ali misli na žični ali mobilni priključek generacije 2. Tudi kupci električnih vozil bodo morali počakati in videti, kakšen učinek ima to na preostalo industrijo.
Naprej: New York širi omrežje za polnjenje električnih vozil na 100, vključno z letališčem LaGuardia
Vir: Tesla_Adri/Twitter , Elon Musk/Twitter , Tesla 1 , 2